La pista IBR-Padova ha subito determinanti mutazioni a livello di fondo. Con lo svolgimento di un buon numero di gare consecutive infatti, il fondo offre moltissima tenuta laterale in più rispetto alla gara del the dirt nitro challenge del mese scorso. Pertanto il setup è cambiato, e le modifiche sono sostanziali.
Consiglio a tutti di utilizzare questo nuovo setup, anche se la macchina vi risulterà molto più complessa da guidare, sarete velocissimi. Se invece siete in seria difficoltà vi consiglio di mettere le molle arancio al posto delle azzurre (come nel vecchio setup) e di calare la barra posteriore a 2,6 e l’anteriore a 2,5 al posto della 2,8 posteriore e 2,6 anteriore indicate nel setup
Ovviamente per visionare/scaricare il setup è sufficente andare nell’apposita sezione del sito oppure cliccare qua
