Ecco il nuovo motore Ielasi Tuned denominato HUMMER EVO.
Il motore si posiziona nella fascia alta ed ha sostanziali modifiche rispetto al vecchio.
Leggi tutto l’articolo per scoprire le differenze.
A parte la testata che ha soltanto nuove grafiche ma mantiene la forma del precedente, ed i cuscinetti, che come nel vecchio HUMMER H7WC sono ceramici, sono cambiati moltissime parti che compongono il motore.
L’accoppiamento 7 luci, molto redditizio ma ahimè poco “modaiolo” lascia il posto ad un più fuoristradistico ma soprattutto più intuitivo 5 luci.
Con le caratteristiche del vecchio HUMMER 7WC dovevamo far “girare” il motore molto in alto. Pertanto necessitavamo di un rapporto molto corto, ed un settaggio frizione più aggressivo.
Anche il carter è stato sostituito, il vecchio carter color alluminio viene sostituito con un favoloso carter nero molto più bello esteticamente ed anche molto più funzionale.
L’albero ha ovviamente il trattamento DLC come in tutti i motori top di gamma Ielasi tuned.
Il carburatore che a prima vista sembra uguale ha in realtà alcune modifiche sostanziali per migliorare i consumi.
La preparazione è ovviamente curata ed eseguita A MANO da Daniele Ielasi con la consueta ed ormai nota precisione e cura nei dettagli di sempre.
