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FT-COACHING

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Vuoi passare una giornata in pista con me?

Da oggi è possibile! (in realtà lo è da molto tempo… Ma prima non lo sapevi)

Come saprai la maggior parte dei piloti PRO non amano condividere trucchi e segreti che hanno accumulato negli anni con tanti litri fatti in pista, e tanta fatica per testare. Ormai sono un veterano di questo hobby-sport, e non avendo più ne pretese ne capacità per poter portare a casa vittorie in ambito nazionale e internazionale, ho superato questa remora, e sono disposto a mettere sul piatto tutte le mie conoscenze in modo chiaro e trasparente.

Per una giornata intera, posso essere a tua completa disposizione, possiamo perfezionare il setup in linea generale o concentrarci su uno o più parametri specifici, oppure dedicarci interamente alle performance di GUIDA. Tutto in base alle tue esigenze, possiamo fare alternatamente anche entrambe le cose.

Sarai tu a scegliere  in base alle tue esigenze, io no avrò con me la macchina, ma supervisionerò ogni tua sessione in pista, ti seguirò in comunicazione radio attraverso le cuffie SMARTCOM che metto a tua disposizione. Ti seguirò anche durante le operazioni ai box sulla tua auto aiutandoti con la mia esperienza e le mie conoscenze per migliorare la tua performance.

Quando valuti un coaching, ricordati che il saper usare un radiocomando, o saper fare un setup non significa necessariamente saper insegnare, l’arte dell’insegnamento è qualcosa che necessita di preparazione ed allenamento, esattamente come tutte le altre skills. Nel mio lavoro primario nel settore auotomotive, sono anche formatore, ed ho tenuto più di 80 corsi su svariati argomenti mi sono formato per formare, e insegnare è una delle cose che mi piace maggiormente fare.

PURTROPPO NON POSSIAMO definire un prezzo specifico perché varia in base alla location del test

Inoltre la giornata deve obbligatoriamente essere concordata e calendarizzata in base ai TUOI ed ai MIEI impegni.

F.A.Q.

Non c’è limite al numero di persone che possono essere presenti durante la giornata di coaching, è ovvio però che più persone ci sono e più il tempo per ciascun pilota sarà ridotto

Ovviamente il coaching è prenotabile con qualunque auto, chiaramente le conoscenze su automodelli diversi sono inferiori rispetto a HB-RACING E KYOSHO ma le nozioni sulla guida non cambiano!

Non dovrai prenotare trasferimenti in quanto l’arrivo al miniautodromo è sempre effettuato con mezzi propri

Solitamente il coaching inizia non prima delle 8:30 e termina non più tardi delle 18:30 gli orari possono variare concordandoli in precedenza con Fabrizio

Sicuramente non è un servizio “per tutti” ma un servizio ESCLUSIVO, e sicuramente REFERENZIATO, costa circa 25 euro l’ora, prima di dire se è caro o no, considera che una qualunque officina auto lavora mediamente da 40 a 80 euro l’ora un idraulico dai 40 ai 70 e poi domandati quanti Idraulici ci sono sul territorio italiano, e quante officine, poi ripeti la stessa domanda sul servizio che ti offro… Vedrai che il rapporto (esclusiva/prezzo) non è poi così esagerato.

Il costo del viaggio è escluso dai 100 Km di distanza dalla sede EFRA SRL (quindi escluso per piste: PIETRASANTA – PALAZZOLO – BUGGYLANDIA – PISTOIA)

Il pranzo è ESCLUSO, ma un “panino veloce” è più che sufficiente, l’intento primario è quello di ricominciare il lavoro in pista il prima possibile!

Ovviamente si, sei tu a decidere il focus del tuo coaching, se ad esempio vuoi stare una giornata intera a provare e parlare di “ammortizzatori” è possibile farlo.

Il servizio non è nuovo, da più di 1 anno sto facendo coaching in giro per l’Italia a persone che mi contattano direttamente attraverso le sue pagine social ed il mio website, è un servizio testato e funzionante, e posso fornire privatamente anche referenze per verificare la soddisfazione chi ha prenotato uno dei miei Coaching.

PERSONALIZZAZIONE DELL’EXPERIENCE

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