Arrivano molte mail relative al problema della campana che tocca sul telaio, soprattutto su piste con molti salti senza rampa di atterraggio.
Questo è ormai un problema noto, non succede assolutamente niente a nessuno dei componenti della macchina, il segno è presente su tutte le kyosho ed è ovviamente presente anche sulla mia
Tuttavia proprio la scorsa settimana mi sono accorto di una modifica da parte di kyosho sui banchini del motore, per ovviare al problema, i banchi motore che ho trovato all’interno del nuovo truggy kyosho st-rr evo sono più lunghi dei precedenti, controllando il codice sull’esploso del truggy e sul buggy vedo che è il medesimo percui deduco che i nuovi banchini di casa kyosho sono più lunghi dei vecchi, rendendo più difficile la flessione del motore stesso.
Come vedete la differenza è notevole, con questi banchini il problema si risolve quasi del tutto, spero come sempre di aver fatto cosa gradita nel pubblicare questa news.
